Anleitung zur richtigen Verwendung von hydraulischen Wagenhebern

　　Jack 0 ist das einfachste Hebegerät (shèbèi) mit einer geringen Hubhöhe (weniger als 1 m). Hydraulischer Schraubenschlüssel ist die Abkürzung für hydraulischen Drehmomentschlüssel. Es wird durch hydraulischen Druck angetrieben und liefert ein hohes Drehmoment. Ein professionelles Schraubenanzugswerkzeug für die Montage und Demontage von Schrauben. Es wird oft verwendet, um Schrauben anzuziehen und zu lösen, die größer als ein Zoll sind. Ein Hydraulikschrauber besteht aus einem Arbeitskopf, einer Hydraulikpumpe und einer Hochdruckölleitung. Es hat einen mechanischen und hydraulischen (hydraulischen) Typ. Mechanischer Wagenheber (Jack0 hat einen Zahnstangentyp und einen Schraubentyp. Aufgrund seines geringen Hubgewichts und seiner mühsamen Bedienung und Steuerung wird er im Allgemeinen nur für mechanische Wartungs- und Reparaturarbeiten verwendet. Er ist nicht für den Brückenreparaturprozess (guò chéng) geeignet. Die Hydraulik Buchse (Jack0) ist kompakt aufgebaut (knapp), arbeitet reibungslos, und hat eine Selbsthemmungsfunktion, daher ist es weit verbreitet (umfangreich). Der Nachteil ist, dass die Hubhöhe begrenzt und die Hubgeschwindigkeit langsam ist. Öffnen Sie beim Spannen die vordere und hintere Öldüse, führen Sie Öl von der hinteren Düse der Spannarbeitsölkammer zu, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. daher ist es weit verbreitet (extensiv). Der Nachteil ist, dass die Hubhöhe begrenzt und die Hubgeschwindigkeit langsam ist. Öffnen Sie beim Spannen die vordere und hintere Öldüse, führen Sie Öl von der hinteren Düse der Spannarbeitsölkammer zu, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. daher ist es weit verbreitet (extensiv). Der Nachteil ist, dass die Hubhöhe begrenzt und die Hubgeschwindigkeit langsam ist. Öffnen Sie beim Spannen die vordere und hintere Öldüse, führen Sie Öl von der hinteren Düse der Spannarbeitsölkammer zu, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. Der Nachteil ist, dass die Hubhöhe begrenzt und die Hubgeschwindigkeit langsam ist. Öffnen Sie beim Spannen die vordere und hintere Öldüse, führen Sie Öl von der hinteren Düse der Spannarbeitsölkammer zu, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. Der Nachteil ist, dass die Hubhöhe begrenzt und die Hubgeschwindigkeit langsam ist. Öffnen Sie beim Spannen die vordere und hintere Öldüse, führen Sie Öl von der hinteren Düse der Spannarbeitsölkammer zu, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through (The tōng guò)) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. Öl von der hinteren Düse in die Spannarbeitsölkammer zuführen, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. Öl von der hinteren Düse in die Spannarbeitsölkammer zuführen, und der Spannzylinderzylinder bewegt sich rückwärts. Da das Zylinderkabel am Wagenheber verankert ist (Jack0-Schicht, Teil des Werkzeugankers, dehnt das Werkzeug des Wagenhebers (Jack0 through ( The tōng guò) das Kabel. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse. und Öl von der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder einspritzen, so dass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und Widerstand leistet Ankerstopfen und den Ankerstopfen in den Ankerring drücken, um das Stahlseil zu verankern. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse und spritzen Sie Öl aus der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder, sodass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und ihm Widerstand leistet. Ankerdübel und drücken Sie den Ankerdübel in den Ankerring, um das Stahlseil zu verankern. Wenn das Kabel auf die erforderliche Länge gedehnt ist, schließen Sie die hintere Öldüse und spritzen Sie Öl aus der vorderen Düse in den oberen Druckzylinder, sodass der Kolben des oberen Druckzylinders nach vorne ausfährt und ihm Widerstand leistet. Ankerdübel und drücken Sie den Ankerdübel in den Ankerring, um das Stahlseil zu verankern.

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